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日本新道路交通法别车入刑 自行车别车也要罚

6月初,日本众议院通过了新的《道路交通法》,严厉惩罚其他车辆,此后,日本政府内阁会议最近通过了新的《道路交通法》实施令。新法将另一辆车定义为“妨碍交通”的行为。如果另一辆车造成严重后果,将处以罚款、有期徒刑和行政处罚分。

已经成为一个严重的社会问题 新的《道路交通法》将停车行为列为刑事处罚,因为近年来停车事故的数量有所增加,其中一些案件对社会产生了重大而广泛的影响。

根据日本警方2020年2月发布的统计数据,在2019年的高速公路交通违规事件中,有13787起其他事故没有保持车距,比前一年大幅增长16.9%。此外,根据警方就其他车辆的体验进行的公众调查结果,35%的受访者表示他们体验过其他车辆,15%的受访者有超过三次停车体验。

根据警方的上述两项统计,因停车行为引发的交通事故正成为一个严重而普遍的社会问题。停车行为的法律定义空白色不利于遏制日益增长的停车行为,但也会导致一些不可信赖的谋杀案件。

作为最具代表性的恶意停车事件,2017年神奈川县高速公路因停车导致2人死亡2人受伤的事故对日本社会产生了非常恶劣的影响。

2017年6月5日晚,犯罪分子石桥镇和步镇因在事故路段附近的停车场停车不当,对受害人贾国和他的妻子在百思山的提醒表示不满。后来,夫妇俩开车上路后,石桥镇一再干扰高速公路上的车辆。停车后,石桥镇下车,辱骂他们。与此同时,这对夫妇的汽车被一辆卡车追尾,导致这对夫妇不幸死亡,两个女儿受伤。2018年12月14日,横滨地方法院对此案作出判决,认定石桥镇和石埠镇多次干扰受害人的恶意停车行为的正常行驶与受害人的死亡有直接因果关系。石桥镇被判“危险驾驶致人伤亡”罪名成立,被判处18年监禁。

可被判处不超过5年的监禁

鉴于上述情况,新《道路交通法》将其他车辆界定为“妨碍驾驶”行为,具体包括不保持车距、恶意堵塞、危险的平行接近车辆和蛇行行驶、不必要的鸣笛、危险的换道、车灯随机闪烁、低于最低限速行驶、非法停车、突然刹车和接近倒车车道等10项。

新的《道路交通法》规定,凡屡次实施其他行为并有造成交通事故危险的,可处以“3年以下监禁或不超过50万日元(约合3.3万元人民币)的罚款”。对于迫使对方车辆在高速公路或一般道路上停车并几乎造成交通事故的“重大危险”行为,将加重处罚至“5年以下有期徒刑或100万日元以下罚金(约合6.6万元人民币)”。处罚与酒后驾驶一致。

此外,对于不驾驶的一般行为,新法规定将扣除25分,并在两年内取消驾驶资格。强迫对方车辆在高速公路上停车造成“明显危险”的,扣35分,三年内取消驾驶资格。对于其他车辆,不仅是司机,而且教唆其他车辆的同车乘客都将被立即吊销驾驶执照,并且至少在两年内不能再次获得驾驶执照。

由于原《道路交通法》没有对其他车辆的行为作出规定,所以只规定了“违反车间间距的义务”和“违反安全驾驶的义务”。对于造成严重后果的其他车辆,适用刑法中的“暴行”罪和“危险驾驶致人伤亡”罪。

相比之下,新法将其他车辆以阻碍其他车辆通行为目的而可能造成交通危险的行为归类为“妨碍驾驶”,并依据刑法对造成严重后果的人进行处罚,起到了补白空白的作用。

自行车不必受到惩罚

值得一提的是,新的《道路交通法》还将不使用自行车的行为列为“妨碍驾驶”的危险行为,14岁以上的人如果在三年内违反两次,将受到参加安全学习或罚款不到5万日元(约合3300元人民币)的处罚。将自行车行为列为一种惩罚是这项修正案的亮点之一。

日本法律将自行车定义为“轻型车辆”,这是一种交通工具,因此原则上自行车应该在道路上行驶。然而,因为日本的道路通常很窄,而且有特殊自行车道的道路更少。此外,随着近年来公众健康意识的提高,骑自行车旅行的次数增加了,使用自行车运送外卖食品的人数也显著增加了。自行车和汽车越来越严重地抢劫道路。自行车和汽车经常导致交通事故。