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综述:德国三大车企停工应对疫情扩散

摘要:德国三大汽车企业停止抗击疫情传播工作

新华社法兰克福3月18日-摘要:德国三大汽车企业停止抗击疫情传播工作

新华社记者沈忠浩

鉴于新皇冠肺炎疫情在欧洲的持续蔓延,德国宝马集团首席执行官奥利弗·齐普西(Oliver Zipsey)18日宣布,宝马欧洲工厂将立即关闭,关闭预计将持续到4月19日。到目前为止,德国三大汽车制造商大众、戴姆勒和宝马都宣布在欧洲停产汽车工业是德国最大的支柱产业,约占德国国内生产总值的5%和就业的4%受疫情影响,三大汽车制造商普遍感受到市场需求萎缩和供应链风险上升。与此同时,随着政府更加严格的防控措施,企业的日常运营也受到了影响。

199 Zipsey说,像许多其他商品一样,人们对汽车的需求已经大大减少,欧洲的许多经销商已经暂时关闭。宝马遵循销售变化的预测,并灵活调整生产。

大众集团17日宣布,将逐步暂停其欧洲乘用车工厂的生产活动,德国工厂将从19日起停止生产至少两周。

199大众集团乘用车部首席运营官拉尔夫·布兰德斯特(Ralph Brandstaeter)表示,欧洲新一轮冠状肺炎疫情的蔓延日益影响到汽车需求,同时零部件供应也变得越来越困难。此外,员工对疫情蔓延的担忧有所增加,公众决定暂停生产也符合员工的利益。

戴姆勒集团17日还宣布暂停其在欧洲的大部分生产和一些行政部门的工作至少两周。

戴姆勒在同一天发布的新闻稿中表示,鉴于新皇冠肺炎疫情的持续蔓延,仍难以准确评估和量化其对戴姆勒业绩的影响。然而,戴姆勒可以更好地保护其员工,中断病毒的传播链,并通过停止生产和关闭来遏制疫情的蔓延。

德国汽车工业协会18日发布的数据显示,今年前两个月,欧洲汽车市场销量同比下降7.3%,德国销量同比下降11%,2月份意大利和西班牙销量分别下降9%和6%。与此同时,中国、日本、美国、印度和巴西等海外市场的销量也出现萎缩。

德国汽车制造商普遍预测,2020年汽车行业将面临极其困难的局面。这种流行病的突然爆发将使已经面临全球贸易不确定性和自身转型等挑战的汽车业雪上加霜。因此,有必要在停堆期间为后续开发做准备。

戴姆勒认为,停产将有助于企业为暂时的需求萎缩做好准备,并保持其财务实力

Zipsey指出,宝马关闭的目的之一是保持企业的“流动性”,并为流行病过后的生产和运营做准备。

然而,中国市场的复苏给德国汽车公司带来了希望大众发言人乔恩·罗根伯格说,随着中国疫情的稳定,大众在中国的大部分工厂已经恢复运营,需求正在回升。[编辑:潘烨]
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