飞机漆面清洗废水处理方法

申请日20200714

公开(公告)日20200821

IPC分类号C02F9/14; C02F101/30

摘要

一种飞机漆面清洗废水的处理方法，包括以下步骤：(1)废水的收集与调节;(2)废水的预处理;(3)废水的生物处理;(4)污泥的处理：(5)废水的回用。本发明的处理方法可以高效、环保地对飞机总装喷漆前所产生的清洗废水进行处理，在保证出水水质的同时，可以根据清洗废水的成分变化灵活的改变处理过程，并能实现废水资源的回收利用。

权利要求书

1.一种飞机漆面清洗废水的处理方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)废水的收集与调节;飞机总装喷漆前清洗处理产生的含有污染物的废水，由排水沟收集后，经地面废水泵泵入废水调节罐，调节罐内设有曝气装置和搅拌装置，用于向废水充氧和搅拌，以调节水量、均化水质;

(2)废水的预处理;废水调节罐中的废水通过格栅将大型固体颗粒隔除后进入混合反应槽，在混合反应槽中首先投加碱性物质，使得水中Zn2+生成Zn(OH)2，之后再投加凝聚剂，混凝搅拌，待水中不易沉淀颗粒物质的稳态遭到破坏后投加投加絮凝剂，絮凝搅拌后废水流入气浮池，通过气浮实现不溶性有机物和剩余悬浮物的有效去除;

(3)废水的生物处理;气浮池出水进入水解酸化池，池内设有曝气装置、搅拌装置和悬浮填料，正常工作时，池内保持缺氧环境，使难降解有机污染物发生水解反应，提高废水的可生化性，水解酸化池的出水进入MBR膜生物反应器进行进一步生物处理并最终达标排放;当膜生物反应器出水中的总氮超标时，停止水解酸化池中曝气，只搅拌形成厌氧环境，促进反硝化细菌生长，与后续膜生物反应器形成A/O工艺，进行脱氮处理;当膜生物反应器出水中的总氮量较低时，而有机物含量较高时，增大水解酸化池中曝气搅拌形成好氧环境，增加好氧处理能力;

(4)污泥的处理：气浮池、水解酸化池和MBR膜生物反应器中的污泥被收集到污泥池中储存静置，上清液泵入废水调节罐，底部浓缩污泥通过污泥泵送入污泥改性槽，添加污泥脱水剂后进一步发生交联聚合反应，最后经叠螺式污泥脱水机压成泥饼后储存在储泥区等待进一步的无害化处理;

(5)废水的回用：MBR膜生物反应器满足排放标准的出水储存至回用水池，一部分回用至气浮池中的加压溶气装置中制备高压溶气水，另一部分用于MBR膜生物反应器中膜组件的清洗。

2.根据权利要求1所述的飞机喷漆前清洗废水的处理方法，其特征在于，在所述步骤(1)中，废水调节罐中的曝气装置为压缩空气穿孔管，孔径为2-4mm，废水调节罐中的搅拌装置为轴向潜水搅拌器。

3.根据权利要求1所述的飞机喷漆前清洗废水的处理方法，其特征在于，在所述步骤(2)中，混合反应槽沿水流方向依次分成3个反应槽，均通过溢流控制液位，其中第一反应槽的入水口前设置有栅条间距为1mm的格栅，第一反应槽中设置有碱性物质投加设备、pH计和轴向潜水搅拌器，向废水中投加NaOH、KaOH或熟石灰，控制第一反应槽内的pH值为7.5 ph 9.5，第二反应槽中设有凝聚剂投加设备和轴向潜水搅拌器，向废水中投加铝系凝聚剂，第三反应槽中设有絮凝剂投加设备和轴向潜水搅拌器，向废水中投加相对分子质量为1000万-1500万的阴离子型聚丙烯酰胺。 p=

4.根据权利要求1所述的飞机喷漆前清洗的处理方法，其特征在于，在所述步骤(2)中，混合反应槽的出水进入气浮池进行絮凝体分离，气浮池内的溶气水利用废水处理完毕后的达标排放水制备，溶气水的水量为气浮池处理水量的40-60%，气浮池出水集水区设有KH2PO4投加设备，检测气浮池的出水的CODcr、BOB5、TKN和TP等指标，当TP/TKN 0.2时，向气浮池出水中添加KH2PO4。

5.根据权利要求1所述的飞机喷漆前清洗废水的处理方法，其特征在于，在所述步骤(3)中，水解酸化池内设有膜片式曝气头和DO监测仪，池底设有污泥搅拌泵，同时在水解酸化池内还投放有多孔的悬浮式生物填料。